Bureau d’étude en hydraulique,
constructions mécaniques et électromécaniques
Clapet de barrage
La vanne de régulation de barrage par surverse.
Les clapets de barrage sont conçus pour les installations à écoulement en surface libre où le niveau amont doit être contrôlé. Le concept comprend un mécanisme de pivotement au niveau du radier et, au fond du canal, un dégagement destiné à recevoir à plat la vanne pleinement ouverte.
Le principe de base est celui d’un déversoir mobile. Les clapets sont mus au moyen de vérin, chaînes ou palan à câbles.
Ces vannes se composent d’un tablier obturant un pertuis qui opère une rotation partielle autour d’un mécanisme de pivotement sous l’action d’un mécanisme de manœuvre. Le mouvement de ces vannes se compare à celui d’un pont-levis placé au fond d’un canal à parois verticales, dont le mécanisme de pivotement serait situé au niveau du radier. Lorsque la vanne est en position horizontale (complètement ouverte), l’eau peut s’écouler librement dans le canal. Elle passe au dessus du tablier tout en étant canalisée par les parois latérales verticales. L’eau commence à s’accumuler en amont du pont-levis lorsque celui-ci se relève. La position du clapet peut osciller entre 0º et 60º (0º correspondant à la position horizontale ou ouverte), pour permettre de contrôler le niveau d’eau en amont ou le débit déversé.
Applications:
Le clapet permet de réguler finement le niveau du plan d’eau amont. Quand il est équipé de capteurs de position, il peut aussi contrôler et réguler les valeurs de débits transités.
Sécurité:
De par sa conception, le clapet possède une tendance naturelle à l’ouverture sous l’action de la poussée de l’eau. Cette particularité en fait un parfait organe de sécurité, capable de laisser passer un débit même en l’absence d’énergie extérieure. De plus, sa capacité à laisser surverser tout déchet transité par le cours d’eau la rend très fiable.
Type de manoeuvre :
Le clapet peut être manœuvré par un ou plusieurs vérins hydrauliques, par un motoréducteur, directement ou par l’intermédiaire de câbles ou chaînes. De nombreuses variantes d’implantation de l’organe de manœuvre permettent de s’adapter à tous les sites.